近几个月，进口煤的数量大幅增加，对国内煤炭市场的影响逐渐减少的南方发电厂库存减少，国内煤炭订单的数量增加。随之，国内煤炭运输铁路和港口煤炭运输数量上升，煤炭价格维持中低位游走。今年1~8月，中国共进口煤22028.4万吨，比上年快速增长8.1%的进口煤严格管理，尽管很多地区停止了异地进出口，但影响可能不大。

许多大型电力集团和贸易商可以顺利订购进口煤，市场份额也不低。时隔7月，中国进口煤3288万吨后，8月进口数约为3295万吨，按2018年全年限额计算，9-12月剩馀限额为6095万吨，即每月不能进口1523万吨。笔者分析，在进口煤的性价比优势显着、部分发电厂定期订购或配煤的情况下，这个目标完全不可能构筑。

预计后4个月，中国每月进口煤炭的数量仍有可能超过2500万吨，年进口煤炭达到3亿2千万吨的概率很高。总结去年进口煤的情况，去年1月，由于发电厂库存的消息，继续放松进口煤的允许。去年4月，在煤的淡季，中国重新开始进口煤的许可，各港口在一定程度上缩短了报关时间。

去年7月，中国南方港口宣布港口进口配额严重不足，报关放宽。去年11月，发改委革委员会以口头和会议形式通报了全国的主要港口，到年底为止，进口煤通关几乎决定了。

除非个别为了确保冬季供电有紧急市场需求的发电站，否则可以通过上科集团公司向发展改革委员会免税申请人。尽管大力控制进口煤炭，但不受煤炭价格低廉等因素的影响，进口煤炭仍在大幅度转入国内市场。

去年全年，中国共进口28123万吨煤炭，比上年快速增长3.9%。今年以来，尽管严格执行煤炭进口管制各项政策措施，但作为国内煤炭的有效补充，进口煤炭后大幅度转入国内市场，进口煤炭数量远远超出预期。

1.进口煤质量低廉，用户常态化运输。市场煤炭比进口煤到岸价格低100-150元/吨左右，上游不受安全性环境保护检查、港口危险天气、淡季铁路检查等因素影响，上游煤炭发货不平衡。

国内煤炭价格变动小，煤炭价格下跌时，贸易商按住商品销售的煤炭价格暴跌时，贸易商增加发货。在这种情况下，进口煤已经成为南方用户运输长协煤以外的补充。

2.电厂改建火电机组，多年用于进口煤。总结十年前，为了寻求与煤炭企业谈判，一部分发电厂改建了火电机组，适应了燃烧用进口煤的环境，之后大幅度减少了进口煤的数量。从此，进口煤一发不可收拾。

从2009年到2018年这10年间，进口煤大量涌入国内市场的数据显示，从2009年进口煤12538万吨到2018年进口28123万吨，年平均减少了1558万吨。3.今后几年，我国进口煤后维持一定数量。我国是世界上仅次于的动力煤消费市场，目前煤进口政策整体严格，但在进口煤和内贸煤的价差领导下，进口煤仍是沿海地区一些用户优先选择的目标，一些用户已经构建了常态化订单。

其中，进口煤75%左右供应沿海沿江市场。

本文来源：开云体育-www.haoyoucn.com